Tiempo de carga
Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico
Estima el tiempo de carga según la batería útil, el porcentaje actual, el objetivo, la potencia real del cargador y las pérdidas de carga.
Carga en España
Batería, potencia y mejor franja horaria
La duración depende del coche y de la instalación, y LuzPorHora también te ayuda a ver cuándo cargar más barato hoy.
- Batería: calcula la energía útil entre el porcentaje actual y el objetivo.
- Potencia: usa la menor entre cargador y límite del coche.
- Ventana: combina tiempo de carga y franja horaria más barata del día.
Fórmula para calcular cuánto tarda en cargar
Primero se calculan los kWh que faltan en la batería. Después se dividen por la potencia real de carga, ajustando las pérdidas para estimar la energía que debe salir de la red.
Ejemplos rápidos: de 20 % a 80 %
Un coche con 60 kWh útiles necesita unos 36 kWh para pasar del 20 % al 80 %. A 7,4 kW y con pérdidas cercanas al 10 %, el tiempo ronda algo más de cinco horas.
Por qué no siempre carga a la potencia máxima
El límite real lo marca el elemento más lento: cargador, coche, cable, instalación o potencia disponible. Una wallbox de 22 kW no carga a 22 kW si el coche solo acepta 11 kW en alterna.
Cargar en casa en España
En una vivienda con 2.0TD, las horas valle suelen concentrarse de madrugada y en fines de semana. La potencia contratada y la gestión dinámica de potencia pueden limitar la carga real.
Enchufe, wallbox y carga rápida
Un enchufe doméstico es lento y orientado a emergencias. Una wallbox de 3,7 o 7,4 kW cubre muchos usos diarios. La carga rápida DC reduce tiempos, pero depende más de temperatura y curva de carga.
Del 80 % al 100 % suele tardar más
Muchos coches reducen la potencia al acercarse al 80 % para proteger la batería. Por eso, en viaje, a menudo compensa hacer cargas más cortas hasta el 80 %.
Metodología y fuentes
- Precio de la luz: PVPC/REE disponible en LuzPorHora para estimar la carga en casa por horas.
- Precio público: introducido por el usuario o valor orientativo; no es una tarifa exacta de operador.
- Pérdidas de carga: incluidas según el porcentaje seleccionado en la calculadora.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico de 20 % a 80 %?
Depende de la batería y de la potencia real. Con una batería útil de 60 kWh, pasar del 20 % al 80 % requiere unos 36 kWh útiles. A 7,4 kW y con pérdidas, suele rondar algo más de cinco horas.
¿Puedo cargar un coche eléctrico en un enchufe normal?
Sí, pero es lento y no es lo ideal para uso diario. Para cargar de forma habitual, una wallbox instalada por un profesional es más adecuada.
¿Una wallbox de 22 kW carga siempre más rápido?
No. Solo carga más rápido si el coche acepta esa potencia, la instalación es compatible y hay potencia disponible. Si el coche acepta 11 kW, ese será el límite aunque la wallbox sea de 22 kW.
¿Por qué del 80 % al 100 % tarda más?
Porque el coche suele reducir la potencia cuando la batería se acerca a niveles altos de carga. Esto protege la batería y evita sobrecalentamientos.
¿Qué pasa si mi potencia contratada es baja?
La carga será más lenta o el limitador puede cortar el suministro si se supera la potencia disponible. Una wallbox con gestión dinámica puede ajustar la carga para evitar cortes.
¿Cuántos kW necesito para cargar en casa?
Depende de los kilómetros diarios y del tiempo que el coche pasa aparcado. Para muchos usuarios, 3,7 kW o 7,4 kW son suficientes si el coche duerme en casa.
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